零跑C01将于9月28日上市 预售18万元起/四种续航可选

易车讯我们从官方渠道获悉，零跑零跑C01将于9月28日上市。于月元起作为零跑汽车推出的日上第4款量产车，零跑C01定位纯电动中大型轿车，市预售万CLTC续航里程分为500km、种续606km、零跑老挝whatsapp超级号630km及717km，于月元起并配备无电池包CTC技术。日上此前公布的市预售万补贴后预售区间为18-27万元。

零跑C01采用优雅且具有力量感的型面造型。前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯，零跑且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果，于月元起还支持多种灯语模式。日上车身尺寸方面，市预售万新车长宽高分别为5050*1902*1509mm，种续轴距2930mm。

来到车侧，韩国ws打粉零跑C01配备了隐藏式门把手及无框车门，尾部采用当下流行的溜背式车身，车尾可点亮的LEAPMOTOR品牌标识将尾灯相连在一起，配合翘起的鸭尾，营造出浓郁的运动化氛围，同时零跑C01的风阻系数仅为0.226Cd。

内饰延续了与零跑C11相同的三块大屏设计，不过与其它品牌贯穿式联屏不同，韩国ws接粉号三块屏幕是分开的，有着各自功能区域。同时车内Leapmotor OS多媒体系统配备了高通车载SA8155P芯片，可实现人脸ID识别启动、自动适配设置、深度AI智能学习进化等功能。

此外，零跑C01率先搭载OPPO智能车联，韩国ws老号支持OPPO手机互联，亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作。

动力部分，韩国whatsapp老号零跑C01采用双电机四驱和单电机后驱两种布局。其中单电机后驱版CLTC工况下续航里程分别为500km、606km及717km（配备90kWh电池组）。双电机四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，630 Pro+车型百公里加速时间3.66秒。

同时标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统——即28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可订阅NAP智能领航辅助系统。覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景，提供全时、全方位驾驶辅助。

同时新车配备有智能电池管理系统，通过车端的BMS实时在线检测以及云端大数据的AI学习，可以科学预判电池未来状态，延长电池的使用寿命，提升安全性能。

值得一提的是，零跑C01成为全球首款采用无电池包CTC技术的电动车，即电池模组整合到车辆底盘结构内。在性能方面 ，CTC技术为整车带来扭转刚度25%的提升，轻量化系数达到2.4，提升20%。车身扭转刚度越高，抵御共振能力就越强，意味着零跑C01能拥有更出色的驾控性能以及更好的底盘响应效率，并大大改善整车NVH。

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示，零跑汽车日均关注度4.82万，位列排行榜第16名。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 秦庆宝

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